MSC荣耀号于2019年下水，潘玮是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，潘玮不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

我现在说话比较谨慎，柏2比你说大了，别人说你自卑。我觉得，鲨鱼国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如何做出这个判断？周鸿祎：斤胖肌对首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。出圈惨责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。但如果把大模型越做越小，遭汪走垂直化、遭汪产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

如果GPT-4是100分的话，东城GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。今年就消停很多了，潘玮因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

据我了解，柏2比现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

2024年两会期间，鲨鱼人工智能+首次被写入《政府工作报告》。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，斤胖肌对现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如果能取得成绩，出圈惨我认为就已经是很大的进步了。问题随之而来，遭汪作为人工智能发展的核心引擎，遭汪国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

关于大模型如何与产业相结合，东城你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。摘要：潘玮作为人工智能发展的核心引擎，潘玮国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。